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2010年03月06日

●意図せぬ加速?  


静観するしかないのかな。
フロアマットは結局何だったの?
ワールドワイドで品質が同じになってないのですよね。
下請け業者も現地でしょうし。

トヨタ“意図せぬ加速” 潔白の証明は困難 | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)

フロアマット、スロットルペダル不良、ブレーキシステムのチューニングと、続出するリコール、不具合問題に揺れたトヨタ自動車。豊田章男社長が米国の公聴会に招致される24日は、これ以上ブランドイメージを傷つけたくないトヨタにとって、この日はまさに天王山である。

現時点で、トヨタが最も頭を痛めているユーザークレームは、ユーザーが別段スロットルを深く踏み込んでいるわけでもないのにクルマが急加速し、場合によっては事故につながってしまうという、いわゆる「意図せぬ加速」問題だ。

意図せぬ加速の原因として疑われているのは、電子制御スロットルだ。今日のクルマの多くは、スロットルペダルからの信号をコンピュータが解析し、モーターでスロットルボディの開度を調節するドライブ・バイ・ワイヤを採用している。そのシステムが設計不良や電磁波干渉により、誤って加速するというコマンドを出してしまっている可能性が指摘されているのだ。


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コメント

●Re: ワイヤーじゃないけど
ブレーキも電子制御なの?
●ワイヤーじゃないけど
走りながら、レスキューに電話するんですよ。

ブレーキがきかない方が問題のような気がする。

昔から、アクセルのワイヤーが引っかかったとか、アクセルは事故があるわけだし。

ブレーキは?
●Re: ブレーキ踏まないのかなぁ
まぁ、踏まなかったという事でしょうねぇ;;
●ブレーキ踏まないのかなぁ
私はこれを、アクセルとブレーキの踏み間違いと見ているんだけどね。
普通、勝手に加速していったら、ブレーキ踏むでしょ?
それでも160kmまで加速するほど、パワーがあるのか?
ちょっと不思議。

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