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2013年11月23日

●下北の開発構想? 


いや〜、乗換が大変。

渋谷から下北まで井の頭線に久しぶりに乗りましたら
一番後ろに集中していた混雑が緩和されて
これはいいなぁと。

所が下北で下車して、
今までは階段を1階分降りたところが
小田急線のホームだったのが
4階分くらい降りることなったのかな。。

地上も何やら下北の雑多な感じが無くなりそう?

下北沢など小田急線地上の開発構想まとまる|日経BP社 ケンプラッツ

 小田急電鉄は11月21日、今年3月に東京都世田谷区の下北沢駅など3駅を含む約2.2kmの区間を地下に移したことに伴い、地上の線路跡地の土地利用について世田谷区と協議がまとまったと発表した(関連記事)。各駅の駅前広場や駅間の通路は区が整備・維持管理を担い、商業施設やオフィス、住宅を小田急電鉄が整備する。


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