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2014年08月09日

●レドックス技術? 


この技術で
ディーゼルエンジンが活躍してる
鉄道なんかでもいけそうですね。

このクルマでも
400Lのタンクが必要ってことだからなぁ。

航続距離は600km!塩水を循環して発電するスーパーEVの実力 | FUTURUS(フトゥールス)

2個のタンク内イオン液に別種の金属塩を溶融させ、2液をイオン交換膜で分離。膜部では酸化還元反応によるイオン交換が起こるものの、液自体は混ざらない構造。

溶液をポンプで循環させるとイオンの酸化還元反応が進行、充電と放電を行うもので、充電中は液体の一方で還元反応、もう一方で酸化反応が発生、放電中には逆の反応が起こる。


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